Ayrton Senna ainda é conhecido como o rei da pista de Monte Carlo com cinco poles e seis vitórias
Escrito por Isadora Guerra
A segunda rodada dupla da temporada 2024 da F1 terá continuidade neste fim de semana, de 24 a 26 de maio, com a mais charmosa das pistas do calendário: Monte Carlo. Sede do GP de Mônaco, o circuito de rua receberá a categoria pela 70ª vez em sua história, em etapa válida como a oitava deste campeonato.
A etapa deste fim de semana é marcada não só pelos atrativos já conhecidos da prova em Monte Carlo, mas também pelas homenagens prestadas a Ayrton Senna, na temporada que marca os 30 anos da morte do brasileiro tricampeão.
Na sexta-feira (24.05) tem TL1 às 8h20 e TL2 às 11h50. No sábado (25.05), o TL3 ocorre às 7h20 e a classificação às 11h. No domingo (26.05), a largada está marcada para às 10h. A TV Band exibe a corrida e a classificação na TV aberta. A Bandsports exibe os treinos e a classificação na TV fechada. O ge.globo acompanha todo o fim de semana em tempo real. No streaming, a F1TV transmite todas as atividades do GP de Mônaco 2024.
Um pouco de história
Em 1911, foi disputado pela primeira vez o Rally de Monte Carlo, que existe até hoje, uma prova que se estendia pela Europa e terminava no Principado. A corrida não pode ser oficializada como o Grande Prêmio de Mônaco exatamente por estar em diversos lugares do continente. Foi aí que surgiu o desafio de criar uma etapa no então menor país do mundo (o Vaticano assumiu o posto em 1929).
Antony Noghès, com apoio do príncipe Luís II, propôs a criação de um circuito nas ruas de Monte Carlo. Não deu outra: poucos meses depois, lá estava o Circuito de Mônaco pronto para a disputa do primeiro Grande Prêmio, realizado em 1929. Com curvas de difícil ultrapassagem, retas estreitas, um túnel e visuais belíssimos, surgiu a lendária corrida.
Desde a criação do Campeonato Mundial de Fórmula 1, em 1950, o GP de Mônaco marca presença (e não sai dele desde 1955). O primeiro Grande Prêmio de Mônaco na Fórmula 1 também marcou a estreia da Ferrari na categoria. Alberto Ascari, piloto da escuderia, não contou com a vitória na primeira corrida da equipe. Juan Manuel Fangio, futuro pentacampeão mundial da F1, foi quem subiu ao topo do pódio na prova de 1950.
O circuito
Com apenas 3,337km de perímetro, o Circuito de Montecarlo é o mais curto do calendário da Fórmula 1. Como consequência, é o que mais voltas tem, 78, pelo que a corrida tem 260.268km. Além disso, os 142 metros que separam o grid de partida da primeira curva representam a distância mais curta do calendário entre um grid e uma primeira curva.
O circuito é muito estreito, tem curvas apertadas e muitas mudanças de nível o que o torna provavelmente o circuito mais difícil do campeonato. Tem a curva mais lenta em F1 (a curva do Grand Hotel que deve ser feita a 50 km/h, e que também é a mais apertada da F1) e uma das mais rápidas (a secção plana no túnel que é feita a 260 km/h).
Tamanho da pista: 3.337km
Número de voltas: 78
Distância total: 260.286km
Curvas: 19
Última pole: 1:11.365 – Max Verstappen, pela Red Bull (2023)
Recorde de volta (corrida): 1:12.909 – Lewis Hamilton, pela Mercedes (2021)
Velocidade máxima: 318km/h
Perda de tempo no pit stop: 19s
Probabilidade do Safety Car: 57%
Probabilidade do Safety Car Virtual: 43%
DRS: 1 zona
DRS 1: detecção na curva 17 e ativação na reta dos boxes
Pneus disponíveis: C3 (duros), C4 (médios) e C5 (macios)
A Pirelli escolheu seus três compostos mais macios para a ação deste fim de semana em Mônaco. A fabricante de pneus observou que a pista “tem uma superfície particularmente lisa, visto que é usada diariamente por carros de estrada, e por isso os pneus devem proporcionar a maior aderência possível”.
Quanto à estratégia, a única opção viável é uma parada única, já que os pilotos prolongam seus stints iniciais e buscam a sorte com a entrada do Safety Car (quatro das últimas sete corridas no Principado tiveram SC).
Curiosidades
- William Grover-Williams foi o primeiro vencedor do Grande Prêmio de Mônaco, em 1929. Com uma Bugatti, ele superou o favoritismo da Mercedes para ganhar na estreia da corrida.
- Desde 1950, na primeira disputa de F1 em Mônaco, apenas nove pilotos que venceram a prova não conquistaram o título mundial do mesmo ano.
- Ayrton Senna ainda é conhecido como o rei da pista de Monte Carlo. Em seus 10 anos na F1, o ídolo conquistou cinco pole positions e seis vitórias.
- O Reino Unido é o país com mais vitórias em Mônaco. São 17, sendo cinco de Graham Hill, três de Stirling Moss, Jackie Stewart e Lewis Hamilton, duas de David Coulthard e uma de Jenson Button.
- A McLaren é a equipe com mais vitórias no GP de Mônaco, com 15. Entre 1984 e 1993, a montadora levou nove edições da corrida, e perdeu apenas em 1987 para a Lotus de Senna.
- Senna é o único brasileiro a vencer na tradicional prova da F1. Rubens Barrichello possui cinco pódios (quatro vezes em P2 e uma em P3), Emerson Fittipaldi e Nelson Piquet somam mais três pódios cada um e Felipe Massa ficou em terceiro lugar em duas oportunidades.
- Do grid atual da Fórmula 1, Lewis Hamilton é o maior vencedor, com três primeiras colocações. Atrás dele, estão Fernando Alonso e Max Verstappen, ambos com duas vitórias. Daniel Ricciardo e Sergio Pérez conquistaram Mônaco em uma ocasião cada um.
- Em 2023, apenas 13 manobras geraram a mudança de posição e Mônaco foi a corrida com menor número de ultrapassagens no ano. A situação foi ainda pior em 2022, com apenas cinco trocas de posição por manobras.
Como foi em 2023
Nem mesmo a chuva que caiu na parte final do GP de Mônaco foi capaz de tirar a vitória do bicampeão Max Verstappen, que triunfou de ponta a ponta em Monte Carlo. Fernando Alonso, em segundo, e Esteban Ocon, em terceiro, completaram o pódio neste que foi o melhor resultado do Aston Martin e Alpine na temporada de 2023.
Fontes